Proyecto del tren de pasajeros en Irapuato contemplaría eliminar muro ferroviario que divide a la ciudad.

Irapuato, Gto. 21 mayo 2026. (Al Instante).- El proyecto del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato contempla recuperar espacios públicos, como retirar el muro que divide a Irapuato, que fue colocado por Ferromex, por la línea de la vía ferroviaria y que impide el libre tránsito peatonal y vehicular en varias zonas de la mancha urbana.

Este muro fue colocado por la empresa ferroviaria en 2017, con la contemplación del gobierno federal y sin la mínima protesta de los gobiernos del estado y del municipio.

El muro se colocó a pesar de la inconformidad de habitantes del municipio, con el pretexto de evitar los frecuentes robos al tren en determinadas zonas.

Autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, se reunió con autoridades municipales para dar seguimiento a los impactos sociales y asegurar el correcto desarrollo de la infraestructura ferroviaria en el estado.

Esta “Mesa Itinerante de Atención Social para el Proyecto del Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato”, correspondiente a su primer tramo de ejecución.

En esta mesa participaron representantes de siete municipios por donde pasará el tren de pasajeros, con el objetivo de construir acuerdos preventivos y resolver de manera oportuna las problemáticas de carácter social, que eventualmente inciden en el éxito técnico de la obra.

Teresita del Carmen Gallardo Arroyo, directora del Instituto Municipal de Planeación de Irapuato (IMPLAN), presentó los avances integrales respecto al Plan Maestro de la Gran Manzana, proyectada como una de las intervenciones socio-urbanas más significativas en la planeación del municipio.

Con el respaldo de estudios especializados, realizados por el municipio de Irapuato, se solicitaron las acciones estratégicas necesarias para la renovación urbana, reacondicionamientos, aprovechamientos, apertura y consolidación de vialidades y mejoramiento de pasos superiores, tanto peatonales como vehiculares de los entornos cercanos a la  ubicación definida por la ATTRAPI, para la nueva Estación de Pasajeros en las inmediaciones de la antigua estación del Centro Histórico.

Durante la sesión, se abordó con especial énfasis el Plan de Salvamento Arqueológico implementado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

A solicitud de la Dirección del IMPLAN de Irapuato, se solicitó al INAH una mesa de trabajo con un informe oficial detallado sobre las zonas detectadas con vestigios, durante los avances recientes de la obra. Esta información permitirá al Gobierno Municipal tomar las debidas previsiones técnicas y patrimoniales y trabajar en conjunto con el INAH Arqueología.

Por su parte, Irma Leticia González Sánchez, directora general del Centro SICT GTO, detalló los acuerdos consolidados tras mesa previas en Salamanca.

Entre los acuerdos, se formalizó la entrega de la presentación de las acciones estratégicas necesarias para el subpolígono Ferrocarril del Plan Maestro de la Gran Manzana, del municipio de Irapuato.

Finalmente, se ratificó al municipio de Cortazar como sede de la próxima mesa de trabajo, con el propósito de dar continuidad a las presentaciones de los municipios colindantes y mantener el seguimiento social, técnico y territorial del proyecto.